こんにちは！　スタッフＳです(^O^)／


以前のブログで他のスタッフも書いていましたが、

最近本当に暑いですorz

まだ６月ですよ？

やばくないですかこの暑さ(゜゜)

私は冬も嫌いなんですが夏が１番嫌いです．．．

とか言いながらも冬になったらなったで冬が１番嫌いとか

言ってしまうんですが．．．（笑）

とにかく暑いのも寒いのも無理なんです！！！

今こんなにバテてしまっていては今年の夏を

乗り越えれる気が全くしません(T_T)

夏が終わるまでロシアにでも逃亡しようかと

考えているところでもあります(゜゜)（笑）

先が思いやられますがなんとか頑張っていきたいと思いますorz

皆さんも熱中症などにはくれぐれも気を付けて下さいね(>_<)


さて、今日は整備ブログをあげていきたいと思います(^O^)／

今回の修理はＢＭＷ　Ｅ５３　Ｘ５の

左リアＰ/Ｗレギュレーターの修理です。

当社のお客様より、走行中に窓が落ちてしまった

とのことで車両をお預かり致しました。

窓が落ちてしまったという事は、ほぼほぼ、

確定レベルでレギュレーターの故障ですね(゜゜)

逆にそれ以外の原因では考え難いです（笑）


というわけで、早速作業開始！


まずは修理個所のドアの内張りを剥がしていきます。

内張りを剥がすと次は白いビニールが張ってあるので、

これも全て剥がします。

するとレギュレーター本体があらわになるので、

固定されているネジを外し、本体を取り出します。

こちらがその壊れてしまったレギュレーターと、

交換する新品のレギュレーターです。



完全にワイヤーがくちゃくちゃになってしまい、

全く使い物にならなくなってしまっています(ーー;)

そして！Ｘ５のレギュレーター故障では必ずと言っていいほど

一緒に壊れてしまっている同時交換部品があります。

それがこちら！



どこのどういう部品かと聞かれると文章では説明が

難しすぎるのでやめておきますが．．．（笑）

写真を見てわかりますでしょうか？

新品と古いほうの比較ですが、あらゆる箇所の爪が

折れてしまって全然ダメになってしまっています(゜゜)

とゆうわけでこちらの部品も交換します。

そして、逆の手順で組みつけていき、

元に戻したら作業終了です！(^O^)／

問題なくスムーズに上下するようになりました！

Ｗ様、また何かありましたらすぐにご連絡下さい！

早急に対応させて頂きますm(__)m



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